Tee-se-itse 2-pyöräinen puutarhakärry

Kottikärryt tarvitaan tilalla. Puutarhassa tai kasvimaassa työskennellessäsi sinun on käytettävä paljon vähemmän fyysistä rasitusta, jos kuljetat kaikki raskaat kuormat yksinkertaisessa pyörällä olevassa laitteessa. Lisäksi ajanhukkaa vähennetään.

Tietysti on helpompi ostaa tällainen "avustaja" valitsemalla kaupassa tarjotuista malleista. Silloin sinun ei tarvitse opetella tekemään sitä oikein itse. Lisäksi kotitekoiset tuotteet - koko, maastokyky ja kantavuus valitaan yksilöllisesti.

Kottikärryjen valmistuksen ominaisuudet, pyörien lukumäärän valinta

Katsotaanpa yleisiä kohtia kotitekoisen kottikärryn tekemisestä. On parempi tehdä siitä ei kovin pieni - on optimaalista pysyä keskikokoisena. U iso laite on myös miinus - sitä on vaikea siirtää, koska pyörät uppoavat maahan ylikuormitettuna. Keskikokoisia mittoja voidaan kutsua ihanteellisiksi. Auton kokoa valittaessa kannattaa keskittyä omiin tarpeisiisi. Useimmissa tapauksissa 100*60*50 cm:n kuljetuslaite on kuitenkin tyydyttävä kaikilta osin - pituuden, leveyden ja korkeuden suhteen.

Tämän kokoinen kottikärryt kulkevat helposti autotallin tai navetan oven läpi; se voidaan yksinkertaisesti siirtää puutarhan pensaiden ja puiden tai muiden työmaalla olevien esineiden väliin. Lisäetuna on, että nämä koot kohdistavat pyöriin tasaisen kuormituksen, jonka ne kestävät.

Toinen tärkeä parametri, joka on määritettävä ennen tuotantoa, on pyörien lukumäärä. Yksipyöräinen versio on uskomattoman ohjattava, mutta tällainen laite ei pysty siirtämään suuria kuormia alhaisen vakauden vuoksi.

Kaksipyöräinen - paras valinta, joka soveltuu monenlaisten rahtien kuljettamiseen: syksyn lehdistä sementtipusseihin. Tällaisten laitteiden ohjaaminen vaatii vähemmän vaivaa.

No, vähän materiaalista. Helpoin tapa työskennellä on teräksellä. Puuta voidaan käyttää vain joihinkin yksittäisiin osiin. Ja itse rungolle, pohjalle (alalle) sekä pyörien rungolle, vain metalli on optimaalinen.

Valmistusprosessi

Kotitekoisten tuotteiden valmistus alkaa kehyksestä. Se hitsataan profiiliputkesta piirustuksessa ilmoitettujen mittojen mukaan tai kullekin yksittäiselle henkilölle sopivien mittojen mukaan. On suositeltavaa varustaa runko pitkää osaa pitkin useilla hyppyjohdoilla. Tämä on välttämätöntä, jotta kottikärryjen poikki on ylimääräisiä jäykistäviä ripoja - yksi tai kaksi riittää.

Seuraava vaihe on pystysuorien telineiden rakentaminen. Ne on hitsattu valmistetun rungon kulmiin molemmin puolin. Niiden päälle, ulkopuolelle on kiinnitetty metalliseinät. On parempi olla käyttämättä aaltopahvilevyä, koska se on liian ohutta ja alttiimpaa kulumiselle. Paras vaihtoehto on 2–3 mm paksu teräslevy.

Sama arkki sopii pohjalle. Se leikataan pois ja asetetaan sisään. Sitten se pultataan runkoon.

Mikset käytä hitsausta? Kiinnityselementtien etuna on, että ne mahdollistavat helpon irrotuksen ja pohjan vaihdon. Pohja on alttiin kulumiselle.Sen leikkaaminen ja hitsaus ei ole kovin kätevää, joten pulttien käyttö on paras vaihtoehto.

Ohutseinämäinen putki sopii kahvaksi. Tällaisella yksityiskohdalla auto on vähemmän painava.

Nyt on aika rakentaa akseliväli. Sitten se on kytkettävä runkoon ja auto on valmis.

Kotitekoisen vaunun pohja on rakennettu profiiliputkesta:

• kaksi putkenpalaa leikataan - kunkin osan leveys = pohjan koko + pyörien kiinnitysetäisyys;
• kappaleet hitsataan yhteen lyhyillä puseroilla (15-20 cm) - on tarpeen rakentaa kapea suorakulmio;
• pyöreät putkenpalat hitsataan suorakulmion kapeille sivuille, tiukasti keskelle - niitä tarvitaan pyörien sijoittamiseen;
• Viimeinen vaihe on pyörien asennus, joita voidaan käyttää valmiina tai koota itse.

Jälkimmäisen kokoamiseksi sinun tulee valita lukitusosa ja laakerit. Tarvitset myös nastat ja mutterit kiinnitykseen.

Valmis akseliväli asennetaan kuljetuslaitteeseen tarkalleen keskelle. Siinä se - kotitekoinen auto on valmis. Voit käyttää kätevää laitetta.