Vesi lämmityspattereissa: millaista vettä virtaa, onko sitä kesällä ja miksi se on mustaa

Yksi sähkönkuluttajien kysymyksistä on, onko akuissa vettä kesällä. Useimmissa tapauksissa jäähdytysnestettä on läsnä ympäri vuoden, koska tämä on pääasiallinen ruosteenestotoimenpide. Mutta joskus vesi muuttuu melkein mustaksi. Miksi näin tapahtuu ja mitä on tehtävä, käsitellään alla.

Voiko lämpöpattereissa olla vettä kesällä?

Useimmissa tapauksissa vettä jää pattereihin, nousuputkiin ja muihin lämmityspiirin osiin ympäri vuoden, myös kesäisin. Tämä tehdään tasaisen paineen varmistamiseksi, mutta mikä tärkeintä, sisäpinnan suojaamiseksi ruosteelta.

Tässä on tärkeää ottaa huomioon, millaista vettä lämmityspattereissa virtaa. Tämä on tekninen neste, joka voi sisältää lisäaineita, jotka suojaavat putkia hilseeltä ja ruosteelta. Tästä on kuitenkin mahdotonta täysin vakuuttaa, joten putket ja patterit ruostuvat edelleen osittain. Edistyneissä tapauksissa lämmitysjärjestelmään ilmestyy jopa mustaa vettä.

Korroosion minimoimiseksi neste jätetään kiertoon koko kauden ajaksi. Tämän ansiosta putkien, akkujen ja muiden elementtien sisäpinnat eivät joudu kosketuksiin ilman kanssa. Muuten happi vain nopeuttaa hajoamista, joten sitä vapautuu ajoittain järjestelmästä.

Lisäksi vaikka vettä on akuissa kesällä, se ei liiku, koska kiertovesipumput sammutetaan lämpimänä aikana. Kun sesonki tulee, ne kytketään uudelleen päälle ja neste alkaa virrata tietyllä nopeudella.

Lisäksi välittömästi ennen putkien liittämistä he alkavat pestä niitä juoksemalla vettä niiden läpi useita kertoja. Tässä suhteessa on hyödyllistä tietää, miksi lämmitysakussa on hyppyjohdin. Jos jäähdyttimessä on hanat (ylhäällä ja alhaalla), on suositeltavaa sulkea ne huuhtelun ajaksi, jotta ne eivät tukkeudu uudelleen.

Miksi mustaa vettä ilmestyy?

Pääsyy siihen, miksi akkuvesi on mustaa, johtuu raudan hapetuksesta hapen vaikutuksesta. Kaasu vuorovaikuttaa teräsputkien ja lämpöpatterien materiaalin kanssa, jolloin muodostuu oksideja, esimerkiksi Fe2O3. Näillä aineilla on tyypillinen ruskea sävy, ja suurina määrinä ne voivat tuottaa tummaa valoa.

Myös tyypillinen epämiellyttävä haju ilmestyy. Se ei liity vain ruosteeseen, vaan myös veden pysähtymiseen. Tämä ilmiö havaitaan erityisen usein lämmityskauden alussa, koska toukokuusta syyskuuhun neste vain "seisoi" putkissa ja lämpöpattereissa.

Jos sadetta ei kerry suuria määriä, tämä ilmiö on hyväksyttävä. Mutta kun vettä alkaa virrata akkuun ylhäältä tai alhaalta (syyskuussa tai lokakuussa), likaa voi kertyä huomattavia määriä. Sitten sinun on aloitettava sen puhdistaminen itse tai ottamalla yhteyttä rahastoyhtiöön.

Kuinka puhdistaa patterit

Voit tehdä tämän useilla tavoilla:

1. Yksi tehokkaimmista vaihtoehdoista on puhaltaa paristot pois asunnosta. Tätä tarkoitusta varten käytetään erityisiä kompressorilaitteita.
2. Huuhtelu - sulje hanat, irrota jäähdytin, vie se kylpyyn ja huuhtele paineen alaisena ensin kuumalla, sitten kylmällä vedellä. Sen jälkeen he laittavat sen takaisin ja yhdistävät sen järjestelmään.
3. Käyttämällä soodaa - irrota akku kuten edellisessä tapauksessa, tyhjennä vesi ja lisää jauhe, odota 30-40 minuuttia ja huuhtele sitten paineen alaisena.
4. Huuhtelu ilmapistoolilla on hyvä tapa poistaa kalkkia.

Näin ollen vettä on aina lämmitysjärjestelmässä, mutta se liikkuu vain lämmityksen aikana. Se on neste, joka suojaa putkien ja patterien sisäpintoja ruosteelta. Mutta myös tässä tapauksessa se muodostuu vähitellen, joten pesua tarvitaan säännöllisesti.