Kotitekoinen autotallin lämmitin

Kiinteissä autotalleissa ei yleensä ole lämmitysjärjestelmää. Mutta riittää, että vietät muutaman tunnin lämmittämättömässä huoneessa kylmänä vuodenaikana, ja ihmettelet heti, kuinka se lämmitetään. Mutta ulospääsy on olemassa, eikä sinun tarvitse ostaa kallista laitetta kaupasta, voit tehdä sen helposti itse.

Materiaalien ja työkalujen valmistelu

Kotitekoinen lämmitin autotalliin on todella budjettivaihtoehto, varsinkin jos käytät kotitaloudesta otettuja materiaaleja. Mutta vaikka ostaisit tarvittavat tuotteet, voit säästää rahaa.

Tärkeintä on varmistaa turvallisuus käytettäessä DIY-autotallin lämmitintä. Siksi rakennamme yksinkertaisen, ymmärrettävän rakenteen. Lämmittimen öljyversio vastaa parhaiten kaikkia edellä mainittuja.

Se täyttää täysin turvallisuus- ja tehokkuuskriteerit ja on kompakti eikä vie paljon tilaa. Kuinka tehdä autotallin lämmitin omin käsin? Joten valmistusprosessia varten tarvitset seuraavan sarjan:

• Jäähdytin tai osa-akku;
• lämmityselementti;
• Pienitehoinen pumppu;
• Työkalut (pora, poranterät, hitsauskone, elektrodit).

Tärkeä! Kun valitset lämmityselementtiä, kiinnitä huomiota tehoon. Pienelle autotallille riittää 1-3 kW. Tässä tapauksessa vakiojännite on sopiva - 220 volttia.

Ja tietysti tarvitset puhdasta ja lämmönkestävää öljyä. Sitä tarvitaan 85% jäähdyttimen (akun) tilavuudesta. Jäljellä oleva tila tarvitaan ilmalle.

Toimintaperiaate ja kaavio

Kotitekoiset autotallin lämmittimet on kytketty laiteverkkoon rinnakkain. Termostaatti tulee myös kiinnittää rakenteeseen.

Toimintakaavio on yksinkertainen: lämmityselementti lämmittää öljyn, sitten virtausten konvektioliike alkaa. Lämpö jakautuu tasaisesti akun sisällä. Ja siten vähitellen lämmittää huoneen ilmaa.

Kokoaminen ja suorituskyvyn testaus

Jos otit vanhan akun, se on puhdistettava. Jos akkua ei ole saatavilla, voit hitsata sen itse teräsputkista.

Asennamme lämmityselementin akun alempaan haaraputkeen, sille tehdään reikä hiomakoneella ja kiinnitetään sitten pulteilla. Mutta on myös välttämätöntä jättää tilaa pumpulle. Molempien näiden elementtien ei tulisi koskettaa toisiaan.

On suositeltavaa asentaa rakenne siirrettävälle (pyörille) telineelle. Se voidaan koota käyttämällä teräskulmia, kanavia jne.

Kun rakenne on valmis, ei tarvitse muuta kuin tarkistaa tiiviys ja lisätä öljyä. Ennen ensimmäistä käynnistystä laite on suositeltavaa maadoittaa.

Omin käsin kootusta öljynsäätimestä tulee tehokas autotallin lämmitin. Sen ainoa haittapuoli on korkea sähkönkulutus.