Kuinka ilmaa ilmaa kattilasta

Vesilämmitysjärjestelmien toimintaan voi liittyä ilman pääsyä putkien, pattereiden ja lämmönlähteen sisäonteloon. Ilmalukon esiintyminen johtaa jäähdytysnesteen parametrien muutokseen yksittäisillä alueilla tai koko lämpöjohdossa. Kattilan tuuletus voi johtaa lämmönvaihtimen ylikuumenemiseen ja lämmityslaitteiden vioittumiseen. Jokaisen autonomisen lämmitysjärjestelmän käyttäjän on voitava itsenäisesti päästä eroon vesijärjestelmän sisällä syntyvistä liikenneruuhkista.

Kuinka ilmaa ilmaa kattilasta

Nykyaikaiset lämmönlähteet on varustettu automaattisilla tuulettimilla tai Mayevsky-hanoilla, jotka sijaitsevat laitteen yläosassa. Tämän suunnitteluratkaisun avulla voit tyhjentää ilmaa käyttötilassa pysäyttämättä huoneen lämmitysprosessia, aivan kuten minkä tahansa patterin kanssa, johon on asennettu samanlainen venttiili.

Tätä varten avaa ja sulje Mayevsky-hana ajoittain useiden minuuttien välein. Toimenpide toistetaan, kunnes kuuluu vihellys tai vihellys, joka osoittaa ilmalukon vapautumisen. Äänen ilmaantuminen vaatii ilmanpoiston pitämistä auki-asennossa, kunnes jäähdytysneste tulee näkyviin.

HUOMIO! Automaattisen ilmanpoiston on itse vapautettava kattila tulpista laitteen ollessa käynnissä.Mutta jos onnistut tyhjentämään ilmaa lämmönvaihtimesta, kun olet painanut tämän laitteen kannen alla olevaa kelaa, tämä osoittaa ilmanpoistoaukon toimintahäiriön!

Kattilan tulppien poistamiseen tarkoitettujen erityislaitteiden puuttuminen edellyttää samojen laitteiden käyttöä lämmönlähteen yläpuolella olevissa putkissa.

VIITE! Oikein asennetut autonomiset ja kiinteät lämmitysjärjestelmät on varustettu ilmaletkuilla linjojen korkeimmissa kohdissa ja kaikkien lämpöä tuottavien tai luovuttavien laitteiden vieressä!

Ihanteelliset olosuhteet kattilan ilmalukon vapauttamiseen on mahdollisuus katkaista erikseen lämmönlähdepiiri paluuputkella ja kiertovesipumpulla. Kun se on kytketty päälle, jäähdytysnestettä pumpataan, ja Mayevsky-hanan säännöllinen avaaminen tai automaattisen ilmanpoiston toiminnan valvonta kelaa painamalla mahdollistaa tukkeutuneen piirin vapauttamisen pistokkeesta.

Jos suljetussa piirissä ei ole kiertovesipumppua, joka katkaisee kattilan paluuputkella, kytke energialähde päälle: kaasu, sähkö ja kiinteän polttoaineen tapauksessa sytytä tulipesä. Kun "syöttö" putki on lämmitetty, ilmanpoisto avataan ajoittain. Lämpenevä jäähdytysneste nousee kattilasta päälinjaa pitkin lämmityksen vuoksi ja palaa yhdysputken kautta takaisin lämmönvaihtimeen. Tämä tekniikka vaatii huolellista lämpötilan seurantaa, erityisesti huollettaessa muuta lämmönlähdettä kuin kiinteää polttoainetta. Jäähdytysnesteen liike tällaista piiriä pitkin on erittäin hidasta, ja tämä otetaan huomioon työtä suoritettaessa.

Jos kattilan vesipiiriä ei voida sulkea ja ilmanpoistolaitteita on vain linjan yläosassa, on jäähdytysneste tyhjennettävä ja täytettävä sitten koko tarvittava määrä vettä. Ennen tällaisten maailmanlaajuisten toimenpiteiden aloittamista on suositeltavaa sammuttaa kaikki laitteet (paitsi kattila) ja käynnistää pumppu, vapauttaa paine pääjohdon lähimmän ilmanpoistoaukon kautta, kunnes ääni tai kuplia ilmestyy. Tuloksen puuttuminen osoittaa, että jäähdytysneste on tyhjennettävä kokonaan.

TÄRKEÄ! Tulppa ei voi muodostua itse kattilaan, vaan pumpun sisään, joka on rakennettu yksikön runkoon! Poistaaksesi siipipyörän onteloon muodostuneen ilman, kierrä pumpun keskiruuvia irti 1-1,5 kierrosta ja takaisin, kunnes ilmaantuu kuplia!

Syitä, miksi ilmaa pääsee lämmitysjärjestelmään

Liikenneruuhkat voivat johtua useista syistä, tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

1. Asennusliitosten liitosten tiukkuus puuttuu. Tämä syy on erityisen usein ensimmäinen, kun järjestelmiä käytetään ilman paineita. Pieni vesivuoto ei ole näkyvissä, ja se rajoittaa mahdollista haihtumista. Löysän liitoksen kohdalla ilma imeytyy sisään ja kerääntyy johdon vapaaseen onteloon muodostaen tulpan.
2. Epätarkkuus putkistojen suunnittelussa tai asennuksessa, mikä johtaa ei-toivottujen "silmukoiden" syntymiseen, jotka estävät jäähdytysnesteen liikettä, johtaa ilman kertymiseen tällaisiin piireihin.
3. Matala tekninen menetelmä järjestelmän täyttämiseksi jäähdytysnesteellä aiheuttaa myös tulppia. Erittäin nopea tai ylhäältä alas suunnattu linjojen täyttö edistää normaalia toimintaa häiritsevien ilmarakojen muodostumista.
4. Ylemmillä putkilinjoilla sijaitsevien automaattisten tuulettimien virheellinen toiminta aiheuttaa liikenneruuhkia.
5. Putkien huono asennus ja aaltoviivojen muodostuminen (suhteessa horisonttiin) on yleinen ja vaikeasti määritettävä syy ilman esiintymiseen. Tällaisen syyn poistaminen edellyttää pistokkeiden säännöllistä irrottamista, ja täydellinen poistaminen vaatii erillisen osan korjaamisen ja mahdollisesti lisälaitteiden asentamisen ilmanpoistoon.
6. Ylikuumeneminen - tämä syy on tyypillinen kiinteän polttoaineen yksiköille. Kun vesi kiehuu, sisäonteloon muodostuu ilmakuplia, jotka kerääntyvät kattilan lämmönvaihtimeen.

HUOMIO! Ilman vuotaminen kattilan kiehuessa on vaarallista! Palovammojen ja palovammojen vaara on suuri!

Mitkä ovat ilmatukosten riskit?

Ilman läsnäolo linjoissa ei salli pattereiden syöttämistä tarvittavalla määrällä jäähdytysnestettä, mikä tarkoittaa, että lämmityslaitteet eivät tuota vaadittua lämpöä ja huoneen lämpötila on toivottua alhaisempi. Järjestelmässä olevan ilmaesteen ylittämiseen luontainen melu ei aiheuta ärsytystä päivällä, mutta yöllä se estää sinua nukahtamasta. Paikoissa, joissa liikenneruuhkat muodostuvat, sisäinen ympäristö muuttuu aggressiiviseksi, mikä edistää ruosteen aktiivista muodostumista.

Epämiellyttävin asia on ylikuumeneminen. Ilman läsnäolo lämmönvaihtimessa tai lämmön "syöttö" putkistossa estää jäähdytysnesteen liikkeen ja lämpötilan nousu voi vaurioittaa patteria tai pumppua.

Mahdollisuus vuotaa ilmaa kattilasta tai yksittäisistä alueista antaa autonomisella lämmityksellä varustettujen omakotitalojen omistajille mahdollisuuden päästä eroon liikenneruuhkista itse, mikä estää haitalliset seuraukset turvautumatta palveluntarjoajien apuun.