Ensimmäinen moottorisaha
Nykyaikaiset moottorisahamarkkinat tarjoavat valtavan valikoiman malleja. Voit valita sopivan vaihtoehdon mihin tahansa tarkoitukseen, käyttöolosuhteisiin ja lompakkoon. Itse asiassa moottorisaha on valtava historia. Se on kulkenut pitkän tien moderniin ulkonäköönsä. On syytä ymmärtää, miten instrumentti ilmestyi ja mitä parannusvaiheita se kävi läpi.
Artikkelin sisältö
Ensimmäisen moottorisahan ilmestymisen ja kehityksen historia
Keskeiset osat, jotka myöhemmin asennettiin instrumenttiin, ilmestyivät 1800-luvun lopulla. Nykyaikaisen moottorisahan "sukulainen" syntyi 1900-luvun alussa. Keksintö kuuluu saksalaista alkuperää olevalle koneinsinöörille. Hän esitteli ideansa vuonna 1926. Tänä aikana hän haki patentin mekaaniselle moottorisahalle. Laitteessa oli sähkömoottori.
Laitteisto osoittautui melko raskaaksi. Se painaa noin puoli sataa painoa ja vaatii useita fyysisesti vahvoja ihmisiä käyttääkseen.
Vähän myöhemmin, vuonna 1929, esiteltiin kevyt malli. Kaikista insinöörin ponnisteluista huolimatta paino putosi kuitenkin vain muutaman kilon. Kokeilut tehon lisäämiseksi ja painon vähentämiseksi jatkuivat. Keksijä päätti korvata sähkömoottorin bensiinimoottorilla. Samana vuonna hän esitteli uutta mallia. Se oli moottorisaha, jonka teho oli 6 hv. s. ja painoi 46 kg.
Se oli vuonna 1929 julkaistu malli, joka kehittyi myöhemmin nykyaikaiseksi laitteeksi.
Vuonna 1943 insinööri Shtil loi Wehrmachtin erityistilauksesta kaksikätisen version moottorisahasta. Yksikkö osoittautui erityisen kevyeksi ja painoi 36 kg. Vuonna 1947 metsämies päätti modernisoida sahauslaitteistonsa vaihtamalla ketjun ja lisäämällä siihen C-muotoiset hampaat. Mutta suuren painonsa vuoksi moottorisahoja käytettiin vain ammattikäyttöön.
Vuonna 1950 STIHL esitteli uuden, erittäin kevyen mallin. Hänen painonsa oli 16 kg. Muutamaa vuotta myöhemmin julkaistiin vielä paranneltu versio. Hän painoi vain 11 kg. Tästä hetkestä lähtien laitteita alettiin käyttää paitsi ammatillisella alalla, myös kotitaloudessa. Myöhemmin laitetta modernisoitiin jatkuvasti. Tämän seurauksena monia malleja on ilmestynyt vaihtelevalla teholla, painolla ja ominaisuuksilla.
Moottorisahat Neuvostoliitossa
1920-luvun lopulla Neuvostoliitto alkoi ostaa moottorisahoja ulkomaisilta yrityksiltä. Vuoden 1935 myötä yritys aloitti näiden laitteiden oman tuotannon. Mutta aluksi, sotaa edeltävänä ja sen jälkeen, yksikkö ei saanut paljon kysyntää metsätaloudessa. Mutta työ mallien parissa ei pysähtynyt. Sahojen kehitystä ja tuotantoa harjoittava tehdas käynnistettiin.
Tänä aikana työkalut eivät olleet kysyttyjä, koska suurin osa hakkuista putosi vankeusleireillä rangaistustaan suorittavien vankien harteille. Heidän työnsä koneistamista ei ollut tarkoitettu.
1950-luvun alussa moottorisahoja käytettiin harvoin puun kaatoon. Sitten 12 kg painavia sähkösahoja alettiin vähitellen ottaa käyttöön. Mutta metsänhakkurit kieltäytyivät sellaisista laitteista. He jopa järjestivät kilpailuja nähdäkseen, kumpi voisi tehdä työn nopeammin – kaatokone vai moottorisaha. Vuoden 1954 myötä vanhat puunhakkuumenetelmät päättyivät.Ne korvattiin vähitellen nykyaikaisemmilla ja toimivammilla laitteilla.
