Kuinka murtaa moottorisaha
Moottorisahan hankinnan jälkeen se on ajettava sisään. Näin kaikki laitteen osat voivat tottua siihen. Menettely on suoritettava oikein, jotta laite ei vahingoitu.
Artikkelin sisältö
Miksi tarvitset sisäänmurtoa?
Moottori vaatii sisäänajon, koska se lisää työkalun toisiinsa yhdistettyjen osien välistä tartuntaa. Pienikin välys moottorissa aiheuttaa tulevaisuudessa ongelmia, kuten jumiutumista, naarmuuntumista jne.
Siksi työkalu on testattava ennen käyttöä raskailla kuormilla ja valmisteltava se jatkotyötä varten.
Sisäänajossa käytetään erikoispolttoainetta. Siihen lisätään noin 20 % enemmän öljyä kuin tavalliseen kastikkeeseen.
Oikein suoritettu sisäänajo mahdollistaa sopivien rakojen muodostumisen sylinterin ja männänrenkaiden alueelle. Tämä lisää laitteen tehoa ja pakkausta. Elementtien täydellinen hionta mahdollistaa pidentää käyttöikää inventaario.
On muistettava, että jotkut nykyaikaiset mallit eivät tarvitse tätä menettelyä. On suositeltavaa tutustua ensin laitepassiin. Siinä kerrotaan murtautumistarpeen.
Uuden moottorisahan valmistelu ensimmäistä käyttöä varten
Ensimmäinen asennus työkalun ostamisen jälkeen on asentaa tanko, ketju ja koira, jos varusteena.Käsittele ketjua varovasti. On välttämätöntä, että sen hampaat on suunnattu käyttölaitteen vastakkaiseen suuntaan. Ketjun kireys on tarkistettava, se ei saa olla liian suuri. Kun kaikki osat on asennettu ja tarkistettu, voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen.
Polttoaineseoksen valmistelu
Elementtien jauhamisen laadun parantamiseksi sinun on lisättävä koostumukseen seos, jossa on lisääntynyt öljypitoisuus. Tämä on välttämätöntä, koska sisäänajon aikana elementtien kitka kasvaa. Lisääntynyt öljymäärä laskee lämmityslämpötilaa.
AI-92 bensiini sopii sisäänajoon. On suositeltavaa käyttää vain korkealaatuista polttoainetta, jolla on ilmoitettu syttymisvastus. Öljyn tulee olla kaksitahti. Jokaisen komponentin sekoitusmäärä ilmoitetaan yleensä ohjeissa. Tyypillisesti suhde on 1-50 tai 1-40.
Todettiin, että tätä menettelyä varten on lisättävä 20 % enemmän öljyä. Vakioarvoon tulee lisätä vielä 5-10 ml.
Jos sisäänajo suoritetaan talvella, öljyn vähimmäislisäys on 10 ml. Lämpimällä säällä 5 ml riittää.
Kylmänä aikana suhteita suurennetaan voiteluaineen vahvan viskositeetin poistamiseksi matalissa lämpötiloissa. Muuten voiteluaine voi olla huonolaatuista.
On suositeltavaa käyttää synteettistä öljyä huolimatta siitä, että se on kalliimpaa kuin mineraaliöljy. Tämä aine auttaa paremmin pidentämään käyttöikää.
Öljypumpun täyttö
Kun polttoaine on valmis, voit aloittaa tankkauksen. Koostumusta voidaan säilyttää 2 viikkoa. Öljysäiliö on samalla puolella polttoainesäiliön kanssa. Öljypumpun kansi sijaitsee lähempänä ketjua.Varmistaaksesi, että voiteluaine on päässyt ketjuun, riittää irrottaa käyntiyksikkö kevyesti. Tässä tapauksessa renkaan alaosa tulee viedä paperiarkille. Jos öljymerkki ilmestyy, se tarkoittaa, että pumppu toimii oikein.
Moottorin säätö ja käynnistäminen
Tämä on viimeinen vaihe ennen sisäänajoa. On tarpeen tarkistaa, että ketjujarru on vapautettu. Jopa lyhytaikainen työkalun käyttö aktiivisella lukituksella johtaa kytkimen nopeaan kulumiseen.
Jos laite on varustettu ulkoisella polttoainepumpulla, on suositeltavaa painaa sitä useita kertoja. Ennen kuin käynnistät työkalun, aseta se tasaiselle alustalle. Sytytysvirta on päällä, mutta sinun on painettava kahvaa takaapäin jalallasi. Vasen käsi pitää kiinni yläkahvasta.
Kun laite on paikallaan, vedä käynnistysvivusta muutaman kerran, ei liian jyrkästi. Moottori käynnistyy ja sammuu välittömästi. Tämä tapahtuu suljetun venttiilin vuoksi.
Valmisteluvaihe on saatu päätökseen. Jäljelle jää vain venttiilin avaaminen ja uudelleen Käynnistä moottori.
Työn ominaisuudet sisäänajon aikana
Sisäänajo suoritetaan osien lisävoitelemiseksi, joten työkalua ei tarvitse ylikuormittaa. Kuorman tulee olla kevyt. Laitetta ei saa käyttää tyhjäkäynnillä pitkään - enintään minuutin ajan. Sopiva vauhti on 3 minuuttia käyttöä 60 % kapasiteetilla, jonka jälkeen tyhjäkäynti enintään 20 sekuntia. Sahausmateriaali ei saa olla liian kovaa. Tässä vaiheessa on parempi työskennellä koivun tai havupuun kanssa.
Näiden vaiheiden avulla voit suorittaa yleisen sisäänajon. Mutta jos aiot tehdä tarkimman valmistelun, on suositeltavaa viitata teknisiin asiakirjoihin.
