Kuinka valita kaiuttimet autoosi

Useimmissa autoissa on peruskokoonpano, jossa on vähimmäisvaihtoehtoja, joiden luettelo ei sisällä akustista järjestelmää (AS). Asentaminen itse voi usein säästää melkoisen summan rahaa. Tätä varten sinun tulee ensin ymmärtää tarkemmin, mitkä kaiuttimet valita autoosi.

Kriteerit kaiuttimien valinnalle autoon

Oikean järjestelmän valinta on monimutkainen prosessi, joka vaatii tiettyä tietoa. Edes kallein järjestelmä ei takaa odotettua korkeaa äänenlaatua, jos sitä ei valita oikein. Tämä edellyttää akustiikan ominaisuuksien, toimintojen ja sääntöjen tuntemista.

Koko

Kaiuttimien koko määräytyy diffuusorin diagonaalin pituuden mukaan. Mitä suurempi se on, sitä paremmin matalataajuinen ääni toistetaan. Päinvastoin, pienet kaiuttimet toistavat korkeat taajuudet paremmin. Yksinkertainen komponenttikaiuttimen versio sisältää 2 kaiutinta, joiden lävistäjä on 17-18 cm (matalat taajuudet), 2, joiden lävistäjä on 10-12 cm (keskikokoinen), 2 joiden lävistäjä on 3-5 cm (korkea).

Huomio! Kaiuttimet valitaan kaiuttimien asentamiseen tarvittavien teknisten reikien koon mukaan automallista riippuen.

Tehoa

Kaiuttimen tehon valinnassa on sääntö: se ei saa ylittää autoradion lähtevää tehoa.Jos tätä ehtoa ei noudateta, kaiuttimet toimivat tyhjäkäynnillä, kun äänen parantaminen on mahdotonta.

Kaiuttimissa on toiminta (nimellinen) ja huipputeho. Ensimmäinen tarkoittaa parametria, jolla kaiuttimet toimivat pitkän ajan ilman häiriöitä ja hajoamisen todennäköisyyttä. Toinen on suurin mahdollinen äänitaso lyhyellä aikavälillä. Mitä korkeammat molempien parametrien arvot ovat, sitä kovempi ja voimakkaampi ääni järjestelmä tuottaa. Nämä parametrit on lueteltu kaiuttimen kuvaavien ominaisuuksien joukossa.

Hajottimen materiaali

Myös diffuusorissa käytetty materiaali vaikuttaa äänenlaatuun. Pääkriteeri sen valinnassa on kyky levittää ääntä suurimmalla nopeudella. Tässä tapauksessa materiaalin massan tulisi pyrkiä minimiin ja jäykkyyden maksimiin.
Käytetystä materiaalista riippuen diffuusorit ovat:

1. Polypropeeni (muovi) - tarjoaa hyvän äänen, erityisesti keskitaajuusalueella, edulliseen hintaan.
2. Paperi - ne tuottavat korkean äänenlaadun, mutta korkean kosteuden olosuhteissa ne imevät vettä, mikä johtaa massan muutokseen ja vaimennuskertoimen laskuun. Paperimallit on vahvistettu huovalla, villalla, harvemmin kumilla sekä kosteutta kestävällä kyllästyksellä.

Diskanttikaiuttimen kalvot on valmistettu silkistä, titaanista tai alumiinista. Nämä materiaalit tarjoavat korkean lujuuden ja kevyen painon. Keski- ja matalataajuisten kaiuttimien valmistukseen käytetään lisäainepaperia, keramiikkaa ja puuta.

Viite! Polypropeenihajottimen hinta on useita kertoja alhaisempi kuin paperihajottimen hinta.

Herkkyys

Herkkyyttä tai äänenpainetta pidetään ensisijaisena indikaattorina kaiuttimia valittaessa.Se määrittää tehokkuuden muuntaa sähköenergiaa äänienergiaksi. Mitä korkeampi herkkyyskerroin, sitä suurempi on tuotetun äänen voimakkuus. Optimaalinen äänenpainetaso on 92-94 dB. Kaiuttimet, joissa on pienempi teho mutta korkeampi herkkyys, voivat tuottaa kovempaa ääntä.

Kaiuttimien tasot

Markkinoilla tarjottavat akustiset järjestelmät on jaettu kolmeen ryhmään:

1. Laajakaistakaiutin on edullisin ja suosituin tyyppi, jonka avulla voit kuunnella radiota hiljaisella taustaäänellä. Se on yksi sarake, joka tuottaa koko taajuusspektrin.
2. Koaksiaalinen - sisältää useita kaiuttimia, jotka sijaitsevat yhdessä kotelossa. Jokainen niistä vastaa omasta taajuustasostaan ​​(matala, keskitaso, korkea). Toiston laatu on parantunut huomattavasti. Autonomistajilla on kysyntää kunnollisen äänenlaadun ansiosta edulliseen hintaan.
3. Komponentti - toisin kuin edellinen, se koostuu kaiuttimista, joilla on eri taajuustasot ja joissa on yksilöllinen kotelo. Yksinkertainen versio sisältää 2 LF- ja MF-kaiutinta sekä 2 HF-kaiutinta. Kalliimpia järjestelmiä ovat subwoofer tai crossover.

Huomio! Komponenttijärjestelmissä on maksimaalinen joustavuus ääniasetuksissa ja laajat asetteluvaihtoehdot.

Valinta asennuspaikasta riippuen

Useimmissa nykyaikaisissa automalleissa ovissa on erityisiä reikiä kaiuttimien asentamista varten. Useimmiten niiden koko on 16,5 cm tai 13 cm. Asennus vakiopaikkoihin säilyttää auton tehdassuunnittelun eikä vaadi lisävalmisteluja. Jos kaiutin ei sovi asennettavaksi tekniseen reikään kooltaan, se asennetaan ovelle korokkeelle tai erityisesti valmistettuihin ja valittuihin paikkoihin.

Etuakustiikkaan valitaan kaksi tai harvemmin kolmikomponenttiset järjestelmät, jotka edellyttävät erityisten paikkojen valmistelua, koska niille ei ole säädetty vakiona. Jos äänenlaadulle ei ole tiukkoja vaatimuksia, asennetaan koaksiaaliset etukaiuttimet. Tämä pätee myös, jos komponenttijärjestelmän sijoittaminen on vaikeaa. Etukaiuttimet on asennettu etuoviin. Korkeataajuiset kaiuttimet (diskanttikaiuttimet) asennetaan yleensä A-pilareihin.

Tärkeä! Korkealaatuisen äänen saamiseksi autossa riittää etukaiuttimen ja kahden diskanttikaiuttimen asentaminen A-pilareihin.

Takaosan akustiikka tarjoaa miellyttävän äänen takapenkillä istuville matkustajille. Siihen käytetään lähes aina koaksiaalijärjestelmiä, vaikka myös komponenttijärjestelmiä asennetaan pyynnöstä. Kaiuttimet voidaan sijoittaa takaoviin ja subwoofer tavaratilaan, jotta niiden väliin jää tilaa.