Kuinka tehdä hihnaleikkauskone pesukoneen moottorista

Mikään ei kestä ikuisesti maailmassamme. Pitkään uskollisesti palvellut pesukone muuttuu ennemmin tai myöhemmin käyttökelvottomaksi, ja sen korjaaminen on taloudellisesti mahdotonta. Tässä tilanteessa sinun tarvitsee vain ostaa uusi taloudenhoitaja ja lähettää vanha romukasaan.

Mutta jos haluat tehdä asioita itse, ennen kuin lähetät vanhat kalustosi kierrätykseen, poista siitä moottori, jota voidaan käyttää monissa hyödyllisissä projekteissa. Tässä artikkelissa kuvataan leikkausnauhakoneen luominen käytettävissä olevien työkalujen perusteella. Käyttömoottorina ehdotetaan käytettäväksi pesukoneen moottoria.

Mitä materiaaleja ja työkaluja tarvitaan

Asianmukainen valmistelu on avain tapahtuman onnistumiseen. Jos sinulla ei ole riittävästi kokemusta ja taitoja kotitekoisten koneiden luomisessa, olisi optimaalista ostaa toimimaton nauhaleikkauskone ja palauttaa se olemassa olevalla moottorillasi.

Uuden laitteen luominen tyhjästä edellyttää taitoja hitsauskoneen käytöstä pohjan valmistuksessa sekä tietoa ja kokemusta puuntyöstyksestä. Tarkka, jäykkä runko ja välyksetön liikkeen siirtyminen moottorista leikkuuterään ovat tärkeimmät tekijät, jotka määräävät valmiin tuotteen laadun.

Niille, jotka eivät pelkää vaikeuksia, alla on luettelo työkaluista ja materiaaleista leikkauslaitteen luomiseen itse.

Tarvitset seuraavat materiaalit ja komponentit:

• pesukoneen moottori;
• nopeuden valvontalaite;
• profiili metallituotteet;
• vaneri;
• laakerit;
• akselit;
• kiinnityselementit (pultit, mutterit, ruuvit, itsekierteittävät ruuvit);
• liima.

Tarvittavat työkalut ovat;

• hitsaus invertteri;
• puu jyrsijä;
• palapeli;
• ruuvimeisseli;
• ruuvipuristin ja metallityötyökalusarja (avaimet, pihdit jne.).

Vaiheittainen prosessi koneen luomiseksi

Koneen valmistus tulisi aloittaa kriittisimmästä ja teknisesti vaikeimmasta osasta - hihnapyöristä liikkeen siirtämiseksi moottorista terälle.

Pohjimmiltaan nämä ovat kaksi pyörää, joiden halkaisija on noin 30 cm - joista toinen on ajopyörä, joka on kiinnitetty koneen alaosaan ja kytketty hihnakäytön kautta moottoriin. Yläosassa on säätöpyörä, joka kiristää rainaa.

Yleisin materiaali vetopyörien valmistukseen kodin käsityöläisten keskuudessa on vaneri. Se on saavutettavissa, helppo käsitellä ja vähemmän altis muodonmuutokselle kuin massiivipuu.

NEUVOT! ON ERITTÄIN VAPAUTTA OSTAMINEN VAPAAVUudeltaan VETOPYÖRIEN VALMISTAMISEEN. LIIMAA AINOASTAAN USEITA KERROJA OLEMASSA OLEMASSA OLEMASSA OLEMASSA OLEMASSA OLEMASSA OLEMASSA OLEMASSA OLEMASSA OLEVASSA VANERISTÄ VALITTAVAKSI PAKSUUDEN ASETTAMISEKSI.

Vetopyörien valmistusprosessi on seuraava:

• leikkaa vanerilevy neliömäisiksi paloiksi palapelin avulla;
• jyrsinkoneella anna niille pyöreä muoto;
• liimaa tarvittava määrä aihioita saadaksesi pyörille vaaditun paksuuden;
• Kun liima on vielä märkä, kiristä liimatut kerrokset lujuuden vuoksi itsekierteittävillä ruuveilla.

Koneen pyörien tulee pyöriä laakeroiduilla akseleilla.Näihin tarkoituksiin sopivat täydellisesti auton pumppuakselit VAZ 2108. Poraamme pyörän keskipisteet ja puristamme niihin laakeroidut akselit.

Hienoa, meillä on kaksi identtistä pyörää - on aika tehdä niistä yksi johtava. Kuten aiemmin mainittiin, yksi pyöristä saa vääntömomentin käyttömoottorilta hihnakäytön kautta. Vetopyörän akselille on asetettava hihnapyörä.

Teemme myös hihnapyörän vanerista ja kiinnitämme sen vetopyörään liimalla ja itsekierteitteillä. Päätehtävänsä lisäksi hihnapyörä toimii myös laakerin lisäpidikkeenä aksiaalista siirtymää vastaan. Pyörän toiselle puolelle on asetettava vanerityyny siirtymisen estämiseksi.

Pyörät ovat melkein valmiit, viimeinen työ on vielä tekemättä. Tätä varten kiinnitämme pyörän akselin tukevasti ruuvipuristimeen ja yhdistämme sen pesukoneen moottoriin hihnakäytöllä. Saimme improvisoidun sorvin, jonka avulla luomme tarvittavan profiilin pyörälle ja hihnapyörälle samalla kun poistamme aksiaalisen ulosajon. Viimeisenä silauksena pyörien työpinnalle tulee levittää polyuretaaniliimaa, jotta saadaan aikaan kestävä pinnoite, joka estää leikkuuterän liukumisen käytön aikana.

Pyörien valmistuksen jälkeen siirrymme koneen runkoon. Rungon tulee olla mahdollisimman vahva ja jäykkä. On järkevintä tehdä hitsattu runko profiiliputkista työpajassa. Moottorin kiinnitys on oltava rungon alaosassa.

HUOMIO! KUN KÄYTETÄÄN HIHNAVETOA VÄÄNTÖMOMENTIN SIIRTÄMISEKSI MOOTTORILTA VETOPYÖRÄLLE, MUISTA VARUSTETAAN VETOHIHNAN KIRISTINLAITE KÄYTÖN AIKANA.

Moottoria asennettaessa tulee olla säätöruuvi, jolla varmistetaan moottorin iskutilavuus ja hihnan kireys käytön aikana. Moottorin kiristysyksikön avulla vetopyörän akseli voidaan kiinnittää tukevasti rungon pohjaan.

Rungon yläosaan tulee jättää tilaa käytettävälle pyörälle ja säätöyksikölle. Säätöyksikkö on suunniteltu kiristämään leikkuuterää ja keskittämään sitä.

Kun yläpyörä on asennettu paikoilleen, voimme sanoa, että kone on melkein valmis. Jäljelle jää vain leikkuuterän asentaminen ja moottorin kytkeminen verkkoon nopeudensäätimen kautta.

Lopuksi sinun on asennettava teippiä rajoittavat rullat, rakennettava suojakotelo, työtaso pöydälle ja maalattava luomuksesi.

HUOMIO! LEIKKUURANNA PITÄÄ PIENIÄ TYÖOSAAN PITTÄIN SULJETTU KANNELLE!

Laitetta testataan

Kone on valmis, voit tehdä koeajon. Käynnistä kone ensimmäistä kertaa miniminopeudella äläkä seiso terän tasossa. Kun olet käynnistänyt sen ja varmistanut, että kaikki toimii niin kuin pitää, voit testata koneen toimintaa. Sinun tulisi aloittaa ohuista työkappaleista ja lisätä kuormaa vähitellen. Älä unohda käyttää suojavarusteita työskennellessäsi.

Toivomme, että tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle ja pystyt toteuttamaan kaikki ideasi.