Miten ilmastointi toimii asunnossa? Toimintaperiaate ja pääominaisuudet

prom.ua

Mietitkö kuinka ilmastointi toimii? Olet tullut oikeaan paikkaan. Lisäksi artikkelissa: ilmastointilaitteen toimintaperiaate jaetun järjestelmän esimerkillä, ilmastointilaitteen pääkomponentit, ero "lämpimien" ilmastointilaitteiden ja tavanomaisten välillä, tärkein syy ilmastointilaitteiden rikkoutumiseen .

Jäähdytyslaitteiden toimintaperiaate perustuu nesteiden kykyyn imeä ja vapauttaa lämpöä. Tässä tapauksessa - freoni. Haihtuessaan se imee lämpöä ilmasta ja tiivistyessään vapauttaa sitä.

Klassisen ilmastointilaitteen/jaetun järjestelmän pääkomponentit:

Kompressori. Päätehtävänä on puristaa ja ylläpitää freonipainetta jäähdytyspiirissä.
Kondensaattori. Siinä freoni siirtyy kaasumaisesta tilasta nestemäiseen tilaan (kondensaatio). Sijaitsee ulkoyksikössä.
Höyrystin. Lauhduttimen vastakohta - siinä freoni siirtyy nesteestä kaasumaiseen tilaan. Sijaitsee pääkorttelissa.
Termostaattinen venttiili. Päätehtävä on vähentää kylmäaineen painetta.
Fanit. Tarvitaan intensiiviseen lämmönvaihtoon. Ne puhaltavat ilmaa huoneesta lauhduttimeen ja höyrystimeen sen lämmittämiseksi/jäähdyttämiseksi.

Nämä olivat jäähdytyspiirin pääelementtejä. Ne on yhdistetty toisiinsa kuumuutta kestävillä kupariputkilla, joiden läpi freoni ja kompressoriöljy virtaavat.

Joten miten ilmanjäähdytysprosessi tapahtuu ilmastointilaitteessa?

Jakso alkaa kompressorissa: freoni syötetään siihen kaasumaisessa tilassa, sen lämpötila ei ylitä 10-20 astetta ja paine on viisi ilmakehää; sitten kompressori puristaa sen lämmittäen sen 90 asteeseen ja nostaen painetta +-20 ilmakehään, minkä jälkeen se syötetään edelleen lauhduttimeen.

Siinä kylmäaine puhalletaan tuulettimella kylmemmällä ilmalla, minkä seurauksena freoni jäähtyy ja muuttuu nestemäiseksi. Ilma imee sitten lämpöä kylmäaineesta. Jälkimmäisen lämpötila laskee. Se on valituista asetuksista ja käyttötavasta riippuen 10-20 celsiusastetta alhaisempi kuin huoneilman lämpötila.

Seuraava vaihe on termostaattinen paisuntaventtiili (TEV). Sitä tarvitaan kylmäaineen paineen alentamiseksi. Se on kupariputki, joka on kierretty spiraaliksi. Tämän seurauksena paine laskee alkuperäiseen viiteen ilmakehään, kun taas freonin lämpötila laskee edelleen ja osa siitä haihtuu.

bigl.ua

Jäähtynyt freoni syötetään höyrystimeen, jossa tuuletin puhaltaa siihen huoneilmaa. Ilma siirtää lämpöä nesteeseen ja jäähdyttää itsensä valittuun lämpötilaan. Freoni muuttuu kaasumaiseen tilaan ja syötetään jälleen kompressoriin. Kaikki alkaa alusta.

Tämä on yleinen toimintaperiaate. Se voi vaihdella valmistajan ja mallin mukaan.

Tietoja ilmastointilaitteista, joissa on ilmalämmitystoiminto. "Lämpimät" ilmastointilaitteet eroavat tavallisista nelitieventtiilillä. Heillä on samanlainen toimintaperiaate, vain heillä on lisäksi tämä venttiili. Sen ansiosta voit muuttaa kylmäaineen liikesuuntaa. Siten vaiheet ovat päinvastaisia ja höyrystimen tuuletin puhaltaa kuumaa freonia.

Yleisin syy ilmastointilaitteiden/jaetun järjestelmän rikkoutumiseen on se, että freonilla ei ole aikaa siirtyä toiseen tilaan. Vaikuttaa siltä, että siinä ei ole mitään vikaa - se ei ole kaasu, vaan neste, joka puhalletaan ilmalla.Mikä on iso juttu? Neste ei kuitenkaan ole kokoonpuristuva. Jos se joutuu kompressoriin, jonka on tarkoitus puristaa kaasua, syntyy vesivasara, kupariputket voivat räjähtää ja kompressori hajoaa.

On kaksi pääasiallista syytä, miksi kylmäaine ei ehkä ehdi mennä kaasumaiseen muotoon: